Quest’anno, come non mai è stata dura, dura gestire il lavoro di tante persone, perchè quest’anno, diversamente dagli anni precedenti il lavoro ha coinvolto molte più persone… abbiam creato un gruppo di betatester che ci hanno aiutato a risolvere tutti i problemi, piccoli e grandi..

E poi, un grandissimo grazie a Stefano “cornaz” Cornachin, che si è sobbarcato un lavoro immane nel controllare, allineare, modificare, rifare le fisiche delle vetture, per renderle più reali, per quanto sia possibile fare.

Un grazie anche a tutta la community, che ha continuato a credere in noi, che ha atteso impaziente questa nuova sfida… speriamo di non deluderla!

buon divertimento

RBR-OnLine 2.6

Avvisiamo i visitatori che alle 19.30 avranno inizio le premiazioni dei campionati EIRC, CIIR e WIRC di RBR-OnLine

Queste sono state le parole udite dai visitatori di ExpoRally sabato intorno alle 19…

Pensare a tutto questo quella fredda domenica di cinque anni fa mi sarebbe venuto da ridere, da dire “pazzo” a chi avesse pensato questo.. ma i sogni ogni tanto diventano realtà, o meglio la realtà così non me la sarei neanche immaginata…

Di acqua sotto i ponti da quel giorno ne è passata, di nottate passate in bianco da quel giorno ne sono passate, di persone, dapprima conosciute come un nick con un avatar per poi essere trasformate in esseri viventi, di carne ed ossa, che non parlan la tua stessa lingua (questo vale anche per chi sta da brescia in là… siete incomprensibili ragazzi!!! e non dite neh!) ne son passate per di qua, di speciali sventrate dalle nostre macchinine virtuali ne abbiam disintegrate il giusto ma ci siamo divertiti veramente un sacco.

Ogni evento ha sempre il suo sapore, sempre diverso da ogni altro, ma quest’anno all’expo è stato veramente incredibile… non saprei da dove cominciare… da chi si è fatto la traversata europea per venire alla premiazione, da chi si è attraversato mezza italia di traverso per arrivare di striscio alla premiazione ma soprattutto per mangiarsi una pizza con noi, a chi è venuto a brescia con dugento pc per essere sicuro che almeno tre funzionassero (e han funzionato alla grande….), a chi c’è stato col cuore e ci ha offerto una bella fetta di pizza, a chi è venuto in camper, a chi non si è schiodato dal nostro stand, a chi mi ha riempito la panza di caramelle cattivissime alla fragola che sto smaltendo ogni 5 minuti, a chi ha rischiato di prendersi una martellata in testa, a chi ha di nuovo perso le nostre magliette ma ne ha fatte di altre “temporanee”, a chi è riuscito a devastare la leva di nadir, guidando con la finezza di un caterpillar, a chi ha iniziato con me l’avventura anni fa e non l’ha mai mollata.

Grazie, grazie a tutti… ero veramente commosso sabato a vedervi con la coppa in mano, penso più contento io di voi, vedere i vincitori di campionati OnLine su un palco OffLine, vincitori virtuali premiati in un palco reale…una soddisfazione immensa.

Io non sono bravo a scrivere, e quando ci va di mezzo l’emozione, beh, è ancora peggio, ma spero che tra queste righe sia passato un po’ di quello che avrei voluto dirvi.

grazie!

Ho deciso di ritornare ai vecchi amori e riprendo in mano il caro subby n10, che tante soddisfazioni mi ha dato agli inizi dello scorso campionato e che poi miseramente l’ho abbandonata nel garage..

per chi volesse si può sintonizzare questa sera alle 21 su live.rbr-online.it!

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Vorrei dedicare personalmente questo campionato ad una serie di persone…
Alle mie due donne di casa, che esulteranno sapendo che dalla prossima settimana si ricomincia, si ritornerà ai martedì di agitazione pregara e di euforia postgara, ma spero che come al solito tifino per la buona riuscita dei campionati;
A mio nonno, che lo scorso anno tifava per questa avventura da casa, quest’anno da lassù!
A mulder, che non poteva scegliere momento migliore per sfracellarsi! (scherzo!, ti auguro di tornare presto a disintegrare la tua punto sulle nostre strade)!!

Grazie alla crew, senza di loro non saremmo riusciti a pensare neanche al wirc!
Grazie agli sponsor, che quest’anno come non mai ci hanno dato una grandissima mano!
Grazie a fblack per le magistrali dritte sul codice!
Grazie a voi, che è sempre un piacere potervi aiutare e farvi divertire!
Grazie ai pagliacci, che con il loro umorismo, anche nei periodi bui e di crisi, ci fanno ridere!

Mi spiace per quelli che faticano a giocare a causa della nuova utility, sappiate che sto cercando di migliorare ancora il codice per permettere a tutti di poter fare un campionato 2009 al massimo!

Per il campionato ho preparato ancora quest’ultima versione dell’utility che dovrebbe ridurre ancora eventuali problemi alla partenza delle prove ove non si riparano i danni

RBR-OnLine 2.5.0.3

Chiedo pubblicamente scusa per avergli detto di non saper fare i backup, mi ha recuperato i dati di ben 2 settimane fa…

Avrò fatto la scelta giusta?? dopo questa gara dico NO!! Dico no perchè mi manca tantissimo il turbo, mi manca guidare sempre di traverso, mi manca tirare il freno a mano anche nelle curve veloci come faceva il grande colin… e ovviamente mi mancano un bel po’ di test per poter capire meglio sto rottame francese e cercare di ottenere il 110%.

Veniamo alla gara.. son partito in sordina, facendo attenzione (ho ovviamente sempre provato su fondi asfaltati lisci, e questa gara era tutta sconnessa.. infatti ero sempre con le chiappe strette temendo un qualche saltino di posteriore…) a non cannare troppo… all’inizio non è andata malissimo, in alcune speciali son riuscito ad essere abbastanza veloce, poi il patatrac!

Ad un certo punto strazzi mi chiama in chat dicendo che ha problemi… cerco di capire cosa ha, perchè non gli abilita lo start, cerco nel codice dell’utility, cerco nel codice del sito web, cerco… cerco… e il tempo scorre, scorre veloce, e quando guardo l’orologio segnava + 0:58… Ho cliccato go, ma era troppo tardi e così mi son preso 1′ di penalità…

Questo mi ha demoralizzato, e da li ho guidato da schifo.. pazienza, anche se non ho il feeling giusto con la 207 come dovrei avere per ritornare a duellare perlomeno con la medaglia di bronzo!

alla prossima!

Ma veniamo alla gara.. ero quasi sicuro di correre in una classe con poche persone… e alla partenza chi mi vedo che corre con me?? Cornachin..
Subito mi son demoralizzato… uno che va così veloce, contro di me! ma poi è passato e mi son entusiasmato a correre contro di lui, come successe anni fa in PWRC nel campionato italiano… è stata una bella sfida, anche se a distanza, visto che ho commesso alcuni errori che mi hanno portato lontano dalla testa della gara, ma di alcune prove son molto soddisfatto.

Vorrei aggiungere ancora una piccola cosa…  per chi decidesse di iniziare con rbr-online, non incominci subito con i mostri WRC o altre belve.. è vero che attirano di più rispetto ad un cesso di 106 (tant’è vero che quando inserii il 106 in rbr-online ero molto titubante…), ma per imparare e per divertirsi è veramente il massimo!

Sono molto soddisfatto della seconda posizione di classe, faccio i complimenti ai miei compagni di team che in A8 han fatto una gran figura! Mi spiace per il resto della spedizione polacca che per un motivo o per un altro han dovuto abbandonare la corsa.

Il file rbr-skins.exe è già presente, sostituitelo!

buona pittura!

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Da oggi (19 agosto 2008) è disponibile la nuova utility di RBR-Online. Si tratta della vers. 2.4.0.5.

Inoltre troverete l’aggiornamento delle auto (Peugeot 207 s2000 e Seat Cordoba WRC) e

l’aggiornamento dei circuiti (Pribram 100% terra e Pribram 100% neve).

L’ordine per la corretta installazione è :

• CARS (2008_Car_update_2.0)
• TRACKS (2008_Track_update_2.0)
• UTILITY (RBR-Online2_2.4.0.5)

Buon divertimento con RBR-Online

RBR-OnLine 3.0 News

Come tutte le gare arrivo di corsa davanti al pc, accendo tutto, incrocio le dita che funzioni tutto alla perfezione e ho solamente 2 minuti per fare la prova al nuovo setto by Braga su Cote d’Arbroz che ovviamente questa sera non c’è.. trovo il setto fantastico, senza impegnarmi al primo intermedio sono un secondo sotto il mio pb.. questa sera promette bene!

[SS1 Greenhills II]

Marco mi consiglia di andare cauto, che questa prova ha poco grip (se lo dice lui mi fido). Parto veramente cauto, faccio attenzione alla curva a destra malefica che puntualmente mi fa uscire e con mio stupore sono secondo dietro Malattia a poco meno di 4 secondi!

[SS2 Autiovaara II]

In questa prova parto tranquillo, soddisfatto dell’assetto ma noto che in parecchie curve la macchina è sottosterzante, mi prendo paura e vado ancora più lento (son quasi convinto a cambiare setto nel prossimo run, ma Marco via radio mi comunica che questa speciale ha veramente poco grip, per le prossime sarà una passeggiata!!). Incredibile! ho vinto la speciale e mantengo la seconda posizione a 1 secondo e mezzo da Malattia!

[SS3 East-West]

Questa prova mi piace un sacco, anche se data la lunghezza e l’asperità è facilissimo commettere errori e pagarli cari e salati. Prima parte della prova mi sento esaltatissimo, la macchina tiene da bestia e io sfrutto tutta la strada e la macchina.. finchè.. ad una destra 2, vado di leva e all’uscita del tornante la macchina è bloccata in mezzo alla strada… i secondi passano… io non capisco… non ho toccato nulla, anzi, son stato abbastanza largo… subito penso che sia l’acceleratore, ma in folle i giri salgono, ma in prima o retro son bloccato… i secondi passano sempre più veloci… chiedo aiuto al pubblico, ma la situazione non cambia… son quasi pronto a premere esc e ritirarmi quando mi accorgo che la leva del freno a mano si è incastrata… una mazzata da paura e riparto, incavolato nero per il tempo perso. Prendo quasi un minuto dallo scatenato Malattia e mi ritrovo in 6° posizione. DISPERATO!

[SS4 Tanner II]

Parto ma la testa è ancora attaccata al freno a mano… sbaglio tutto quello che posso sbagliare, finisco 5° a 7 secondi dal vincitore Denna. Rimango sempre 6° a 8 secondi da Benuzzi.

[SS5 Pribram]

Questa prova dovrei mettermi li e impararla… sbaglio in diversi punti, in tante curve mi rendo conto di aver frenato troppo ma non conoscendola posso solo fare questo. 5° ma a 47 secondi da Denna e risalgo in 5° posizione grazie al ritiro di Benuzzi, ora sono a 33″ da Rubini. Questa prova segna il ritiro di Albertella in A6.. sigh.. ciao punti!!

[SS6 Falstone II]

Prova molto bella, ma in versione terra, qui mi sento insicuro e in un paio di curve il freno a mano mi si stacca.. (dannazione!!!!). Di nuovo 5° e perdo 2 secondi da Rubini.. La strada è sempre più dura!!

[SS7 Prospect Ridge II]

Questa prova non posso proprio sbagliarla… non ho nulla da perdere, dopo l’exploit delle prime 2 speciali son entrato in crisi e non ho più combinato nulla… o la va o la spacca… 03:57.44! Vinco la speciale e arrivo 2° assoluto a poco meno di 5 secondi da Braga, ormai lanciato verso il successo!!! Rubini si ritira e passo in 4° posizione a 25 secondi da Strazzi, il mio prossimo obiettivo!

[SS8 Bisanne II]

Prova che odio con qualsiasi fondo, superficie e verso… cerco di non commettere errori… anche perchè qui piove e il grip è simile a zero! Wow altra magia della serata… 2° dietro Denna, che ormai guida in solitaria la N4… son sempre 4° e recupero 4 secondi a Strazzi!!

[SS9 Joux Plane II]

Prova terribile, lunga, mai provata, con parecchie note sbagliate, sulla pioggia.. serve altro? Prendo rischi senza volerlo da paura… la discesa mi fa veramente cagare in mano… ma riesco a portare a termine la speciale… Wow! 3° e 3° in generale, ho azzerato il divario di 21 secondi da Strazzi e gliene rifilo 14!.. dormirò sogni tranquilli??? uhmm.. ho i miei dubbi!

[SS10 Sipirkakim II]

Inizia l’ultimo run, che ovviamente è quello decisivo.. Questa speciale umida, la prossima bagnata e il gran finale asciutto.. che gomme montare?? dopo aver pensato a lungo e cambiato 40 volte prima di premere GO rischio e metto le damp… soprattutto per avere un po’ di grip in più su Joux Verte.. in caso di bagarre… Questa la affronto con le gomme giuste, ma la conosco poco, ha note sbagliate, sbaglio parecchio. Finisco 5° di classe e mantengo la 3° posizione ma Strazzi ha recuperato e siamo a 9 secondi…

[SS11 Pirka Menoko II]

Le giapponesi le odio, bagnate ancora di più, se poi son asfaltate è una tragedia… qui ho le gomme che non tengono una sega… avrò fatto bene a mettere le int?? 5° ma scendo in 4° generale a 3.84 da Strazzi… come da previsione… Joux Verte sarà decisiva!!!!!

[SS12 Joux Verte]

Questa prova la adoro, lunga, con tanti tornanti… mi da sempre grandi soddisfazioni… Le gomme int mi fanno dare spettacolo anche se in 3 punti ho rischiato veramente di rimanerci.. ma evidentemente questa sera avevo la buona stella ad indicarmi la strada… la faccio al limite, dimenticandomi di non avere le gomme asciutte…. nonostante qualche errore finisco in 2° posizione e riesco a concludere in 3° posizione a solo 34 centesimi da Strazzi!! Che finale PAURA!!!!

[FineGara]

Sono molto soddisfatto della mia gara, sotto sotto mi spiace per Strazzi, che gli ho soffiato di un pelo il podio…, anche se, partito bene, ho avuto dei buchi a metà rally che hanno compromesso tutto il rally… ( e tuttò è partito da sto maledetto freno a mano!! ).
Son contento per Marco che vince un rally ufficiale per la seconda volta consecutiva, e per Simone che raggiunge il terzo gradino del podio.

Medaglia d’argento di classe per Sergio che con la sua 106 non è riuscito a impensierire Ceretti, ma porta punti preziosi al pezzenTeam!. Mi spiace per le A6 che siam rimasti a secco, ma ci rifaremo!!! alla prox!