RBR-OnLine 2.6

Eccoci qui, finalmente dopo tanto tempo ho il piacere di annunciarvi che è stata rilasciata la versione 2.6 di RBR-OnLine, per i campionati 2010.

Quest’anno, come non mai è stata dura, dura gestire il lavoro di tante persone, perchè quest’anno, diversamente dagli anni precedenti il lavoro ha coinvolto molte più persone… abbiam creato un gruppo di betatester che ci hanno aiutato a risolvere tutti i problemi, piccoli e grandi..

E poi, un grandissimo grazie a Stefano “cornaz” Cornachin, che si è sobbarcato un lavoro immane nel controllare, allineare, modificare, rifare le fisiche delle vetture, per renderle più reali, per quanto sia possibile fare.

Un grazie anche a tutta la community, che ha continuato a credere in noi, che ha atteso impaziente questa nuova sfida… speriamo di non deluderla!

buon divertimento

RBR-OnLine 2.6

CIIR 09.. Si parte!!

Questa sera fuoco ai motori! il CIIR riparte!!

Ho deciso di ritornare ai vecchi amori e riprendo in mano il caro subby n10, che tante soddisfazioni mi ha dato agli inizi dello scorso campionato e che poi miseramente l’ho abbandonata nel garage..

per chi volesse si può sintonizzare questa sera alle 21 su live.rbr-online.it!

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CIIR 2008 #3 Rally MilleMiglia

[Pregara]

Appena il roadbook viene pubblicato mi viene un colpo! Se avessi avuto valerio a portata di mano l’avrei gonfiato.. rally difficilissimo!!!
Questa sera è arrivata un nuovo set-pack arrivato dall’oriente (grazie marco).. speriam bene, visto che non ho potuto provarlo x nulla…

[SS1 Hualapai Nation II]

Le prime due speciali non mi entusiasmano, troppo veloci e sull’asfalto sconnesso è sempre dura… vado molto cauto, cerco di non fare errori grossi e scopro che il setto che ho è una vera bomba.. mi permette di guidare con molta tranquillità, e con mia sorpresa arrivo 3° di classe a 9 secondi dall’impredibile denna!!

[SS2 Diamond Creek II]

Stessa strategia della prima, vado cauto e qui commetto un errore che per fortuna mi risparmia, dopo uno dei tanti salti, finisco fuori strada, fortunatamente non c’è niente di niente e la macchina tiene, faccio due o tre 260° ma non mi capotto, mi rimetto in carreggiata e porto la macchinina all’arrivo.
4° di speciale e mantengo la 3° posizione totale!

[SS3 Fraizer Wells II]

Questa prova mi piace, anche se devo fare moltissima attenzione a non strafare… i pezzi in discesa mi spaventan sempre, e questa è praticamente tutta in discesa! non commetto errori…
2° a soli 40 centesimi da denna e rimango sempre in 3° posizione ma recupero qualcosa a brisa.. ora son distaccato di poco più di 8 secondi!

[SS4 Joux Verte II]

Si inizia su terra, su una speciale che mi piace molto (preferisco sempre la versione giusta, non quella inversa). La salita è impeccabile, i tornanti li faccio con buona disinvoltura (strano, perchè normalmente i cambi di fondo mi turbano per almeno 2 speciali…) ma durante la discesa sbaglio tutti i tornanti a sinistra… chissà come mai…
chiudo 2° e rimonto ancora su brisa.. ora siamo a 3 secondi!

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